jacek

no report, no news, no articles, no funny...but we have a last posts :)

---

Тема уже поднималась и не раз, но вопросы остались и не могу понять, с чего начать, чтобы их разрешить.
Есть велосипед STEVENS SX PRO:
переключатель задний: Deore RD-M593
передний: XT FD-T781
переключатели: Shimano Deore SL-M591-10
кассета: Shimano CS-HG81-10 11-32

Какие сюда подойдут манетки для руля-барана? Как вообще определять, что подходит, а что нет?

---

Просмотрел немного рынок с учетом ваших советов... Кажется, у меня два варианта:
1. Купит Giant Escape и менять руль на бараний. Может, он и не уделает по скорости шоссейник, но, наверное, не будет уступать моему "Туристу")))
2 Купить шоссейник и поставить более широкие колеса (или покрышки - не знаю точно)

Со вторым вариантом помучаюсь сам, а вот с первым нужен еще совет: видел Giant Escape какие-то 1, 2, W или еще что. Что именно из этих нужно? Что цифры значат?
Посматриваю всё в ту же сторону команчей: есть ли у них что-то подобное Giant?

---

А с бюджетом пока не скажу однозначно. Дорогое с наворотами не хочу. До 4000. Меньше - лучше. Больше - тоже можно, но лишь бы был резон.

---

Добрый день.
Вопрос банальный: какой выбрать велосипед?
Немного небанальны, как мне кажется, критерии поиска (рост и вес не в счет).

Раньше я катался на ХВЗ полусобственной сборки: "Турист" с какими-то запчастями от других производителей.
Также делал пробный заезд на хардтейле от Comanche

Что нравилось в "Туристе":
1. Посадка: есть возможность прижаться к раме и. при этом, удобно вращать педали (колени в пузо не упираются))
2. Руль бараном: дает возможность по-разному сидеть
3. Возможность кататься как по трассе с достаточно высокой скоростью, так и выехать на гравийную дорогу или покататься по поселкам
4. Большие колеса шириной немного уже колес на "Украине": больше скорости, гораздо легче педали крутить на трассе, чем ехать на команчевских широких.
Что понравилось в "Comance"
1. Шимановский задний переключатель скоростей - просто в экстазе от него после своего ХВЗ)
2. Быстросъемные колеса (без гаечных ключей). Покрышку поменять - пять минут дела "голыми руками".
3. Не стучит/шумит/трется чем-то об что-то
Посадка не понравилась: не могу прижаться к велосипеду, а положить локти на руль - чуть-чуть не достаю.
Вилка аммортизационная... ну, когда рельсы переезжаю, чувствую разницу. А так - можно и без нее обойтись. Но если будет - я тоже не против.

Вел нужен для однодневных выездов за город на расстояние 50-100 км. Дороги: шоссе/убитые шоссе/грунтовки. Приоритетнее скорость, чем всякие вилки/аммортизаторы.
Седло, думаю, сам в состоянии поменять на удобное.
Возможно, когда-то выберусь в Крым, а посему, хотел бы раму покрепче для рюкзака.

В новом велике хочется сохранить всё то хорошее, что я узрел в предыдущих двух (см. нумерованные пункты). Откуда, хотя бы, поиск начинать? Или какую модель посоветуете?

Рост: 183, вес 73